【美国新冠肺炎确诊数超167万,美国新冠肺炎确诊数超167万例】

大众每周损失20亿欧元,特斯拉计划裁员,疫情风暴中的车企百态

据2019年销量数据显示，2019年大众汽车集团全球销量为1097万辆 ，其中中国市场销量为4236万辆，占比高达36%；单从利润说
，2019年，大众汽车集团营业利润为170亿欧元 ，其中从中国的合资企业获得的营业利润为44亿欧元
，占比也高达288% 。

受到供应链中断的影响，大众汽车集团史无前例地停止了在大西洋两岸的汽车生产 ，此举导致这家全球最大的汽车制造商每周损失20亿欧元（合22亿美元）。迪斯表示
，果断行动对于战胜新型冠状病毒疫情至关重要
。

在德国评级机构还在预测着汽车产业的恐慌，将会呼啸而至之际 ，大众集团主席迪斯
，以一句“如今肺炎疫情大流行之际，只有中国贡献了大众集团的收入 ，其他市场没有营收 ”
，登上微博热搜榜。 欧洲大本营因不断发酵的疫情，导致工厂停工 ，每周20亿欧元的损失，即便家产肥沃如大众
，也难以坚持 。

事实上，就算没有这场疫情 ，车企的裁员都已经成为不可阻挡的趋势
。在彭博社看来
，汽车制造商大规模裁员有助于减低其因贸易局势、关税成本，以及在电气化 、自动驾驶等方向的巨额投资所带来的成本上涨。

规模庞大、需求广泛的大众在“黑天鹅”面前十分无奈 ，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯近日接受媒体采访时表示
，目前除了中国市场以外，其他市场基本没有营收 ，而且每周还要花费约20亿欧元的高额固定成本
，“如果这场大流行病没有得到有效控制的话，或许不得不进行裁员降低成本 。

2022疫情第几年

1
、第三年
。新冠疫情是从2019年开始 ，到2022年是2022一2019=3年。所以2022年是新冠疫情的第三年 。

2、年了
。新冠疫情大约从2019年9至12月开始的。截止到2022年
，疫情时间已经有三年了 。

3 、年是疫情爆发的第3年
。新冠疫情从2019年9-12月开始的，2019年12月8日确诊第一例新冠肺炎病例。新型冠状病毒肺炎（CoronaVirusDisease2019 ，COVID-19），简称“新冠肺炎
”
，世界卫生组织命名为“2019冠状病毒病”，是指2019新型冠状病毒感染导致的肺炎 。

4
、第三年。新冠疫情始于2019年 ，因此截至2022年
，这场疫情已经持续了三年
。

5、年是新冠疫情的第四年，新冠疫情从2019年发现至今是第四个年头了。

6 、从2019年底爆发 ，至今已经过去了三年
，2022年是疫情的第三年 。

国外放开疫情什么情况

1
、年2月11日，世界卫生组织总干事谭德塞在瑞士日内瓦宣布 ，将新型冠状病毒感染的肺炎命名为“COVID-19 ”
。2月22日
，国家卫生健康委发布通知，“新型冠状病毒肺炎
”英文名称修订为“COVID-19”。3月11日 ，世卫组织认为当前新冠肺炎疫情可被称为全球大流行 。

2、月9日美国
，是在2021年4月2日.疫苗接种率在34%时，就开始逐步放开了 ，2022年3月2日，白宫宣布与病毒共存
，才把整个防疫全面放开，2022年10月1日起加拿大入境政策进一步放开 ，取消所有入境限制： 无需提供已全程接种疫苗的证明； 入境后不再需要行前新冠检测和隔离
，彻底放开
。

3 、各国疫情放开了的情况是不一样的：日本以前面放开了，日本确诊后打电话到保健所 ，轻症自己在家隔离十日
，重症则去医院住院治疗。而在家隔离的人可以向政府申请“食品包 ”，一般足够10天的量 。同时这十天是有工资的 ，一般五天症状就会消失
。

4
、国外疫情全部放开了。国外疫情全部放开了
，连新加坡都放开了，聚集场所不用戴口罩了 。英国：恐迎来新一波住院和死亡高峰 ，自英国政府2月宣布“与新冠共存
”计划以来
，新冠检测阳性者无需自我隔离，政府也不再追踪密切接触者 ，但与之伴随的，是疫情数据的居高不下
。

5、美国
，是在2021年4月2日。英国，第一个提出群体免疫的国家 ，20222日 。日本
，长期维持严格管控，2022年3月份逐步放开 ，10月份全面放开。泰国
，从2021年12月份，就放松了国内的管控 ，2022年2月
，边境就逐步放开，到了10月份 ，全面放开
。